Billig Tanken

3-Liter-Autos

Das 3-Liter Auto wird bereits seit den 80ern angepriesen. Citroen konnte damals mit ihrem ECO-Modell einen Benzinverbrauch von nur 3,5 Litern auf 100 Kilometern bieten. Andere Fahrzeuge wie der Mitsubishi „i“ concept folgten. Jener konnte mit einem Spritverbrauch von 3,8 Litern auf 100 Kilometern glänzen. Der Twingo Smile war ein gemeinschaftliches Projekt von Renault und Greenpeace. Jener verbrauchte nur 3,5 Liter Benzin auf 100 Kilometern. Doch weder Renault, noch Greenpeace waren an einer serienßigen Produktion interessiert.

Das Projekt “1-Liter-Auto” wurde von VW aufgrund von zu hohen Kosten zunächst gestoppt, wurde aber wieder gestartet und soll ca. 2009 auf den Markt kommen.

Das Scheitern der 3 Liter Autos

Die Verbreitung von 3-Liter Fahrzeugen ist relativ gering. Die Nachfrage stand einfach in keinem Verhältnis zu den Kosten. Die Entwicklung des VW Lupo 3L TDI wurde eingestellt. Es gibt viele Faktoren, die das Scheitern der 3-Liter Autos herbeigeführt haben sollen.

- eingeschränkter Komfort

- 3 Liter Fahrzeug

- ein sehr hoher Anschaffungspreis. Kunden, die in dieser Preisklasse zahlen erwarten grundsätzlich mehr Komfort und Extras.

- die Fahrzeughersteller wurden kritisiert das 3-Liter Auto nur als “Alibi-projekt” zu betreiben. Man vertreibe zwar Spritschleudern, arbeite aber an besseren Lösungen(mit dem Hintergedanken, dass sich das spritsparende Produkt niemals durchsetzen wird)

- unbeliebt: sportliche Autos sind nach wie vor in. Wenn man viel Geld für ein Auto zahlt möchte man auch ein gutaussehendes, hervorstechendes Auto. 3-Liter Autos sind meist klein, leicht und gedrungen.

- Kraftstoffkosten sind einfach zu niedrig.

- die Wünsche der Kunden nach Komfort wirken dem Bestreben nach einem niedrigen Spritverbrauch deutlich entgegen.

- Benzin ist einfach noch zu billig als dass sich viele Kunden für 3 Liter Autos interessieren würden.

- der Energieaufwand in der Produktion ist zu teuer. Der Gewinn des Unternehmens fällt einfach zu gering aus.

Link: Erdgasfahrzeug

Zukunft:

Die Zukunft der Niedrigenergiefahrzeuge ist ungewiss. Aber wenn die Benzinpreise weiter bis ins unermessliche steigen werden werden neue 3-Liter-Autos folgen. Denn wenn Benzin erstmal richtig teuer ist, dann interessieren sich auch mehr Verbraucher für Niedrigenergiefahrzeuge. Wenn Benzin mit 2 € pro Liter kaum noch bezahlbar ist werden mehr Leute über eine Investition in ein 3-Liter-Auto nachdenken. Dies ist bis jetzt aber noch nicht der Fall.

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